Заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин во Франкфурте в рамках «road show» представил сегодня проект Орловского тоннеля под Невой, который будет построен в Санкт-Петербурге. Об этом ИА "РЖД-Партнер.Ру" сообщили в пресс-службе Минтранса РФ.

Строительство Орловского тоннеля в створе Пискаревского проспекта и Орловской улицы - один из первых в Российской Федерации проектов, реализуемых в рамках государственно-частного партнерства по схеме концессии в соответствии с Федеральным законом «О концессионных соглашениях». Протяженность тоннеля - около 1000 м, пропускная способность - до 60 тысяч автомобилей в сутки. А.Мишарин подчеркнул, что реализация данного проекта направлена на решение задач развития транспортной инфраструктуры России в части повышения пропускной способности Волго-Балтийского водного пути, а также формирования автодорожной связи центра Санкт-Петербурга с основными внешними автодорогами.

В результате строительства тоннеля к 2011 году будет сформирована первая в центральной части Санкт-Петербурга круглосуточная автодорожная связь правого и левого берегов реки Невы. Это позволит увеличить время разводки невских мостов для обеспечения растущего спроса на международные перевозки по трассе Волго-Балтийского водного пути, а также даст прямой выход из районов исторического центра города на Кольцевую автодорогу и далее на дорожную сеть страны.

Проектируемый Тоннель должен обеспечить связь зоны исторического центра Санкт-Петербурга с периферийными районами восточной планировочной зоны города и быть подключен на левом берегу к Смольной набережной, на правом берегу – к Свердловской набережной, Пискаревскому проспекту, шоссе Революции.

По словам замминистра транспорта, общий объем инвестиций в данный проект составляет 26,3 млрд рублей, которые будут поровну распределены между инвестфондом, бюджетом Санкт-Петербурга и частными инвесторами. Срок окупаемости инвестиционного проекта - 26 лет с начала реализации. Утвержденная сметная стоимость инвестиционного проекта составляет 26 360,7 млн рублей на 1 января 2006 года, в том числе размер государственной поддержки за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации - 8 786 млн рублей на 1 января 2006 года, из бюджета Санкт-Петербурга - 8 786 млн рублей на 1 января 2006 года.

Технический проект строительства тоннеля уже готов и сейчас проходит госэкспертизу. Итоги конкурса по строительству Орловского тоннеля под Невой в Санкт-Петербурге в июне 2008 года, во время Петербургского экономического форума.