Правительство Петербурга приняло программу развития метрополитена до 2020 года23.01.20087

Правительство Петербурга приняло программу развития метрополитена до 2020 года

Сегодня Правительства Санкт-Петербурга приняло программу  развития метрополитена и скоростного внеуличного транспорта до 2020 года. Концепция которой сформирована с учетом существующих программ развития городского пассажирского транспорта и на основе Генерального плана развития Санкт-Петербурга.

Программой предусмотрено, что за период с 2008 по 2020 год в Петербурге должно быть построено 70 километров новых линий и введено 41 станция и 5 электродепо.

Развивать метрополитен планируют в три этапа. В период с 2008 по 2012 годы должен быть закончен Фрунзенский радиус, станция «Адмиралтейская» и электродепо «Выборгское».

С 2013 по 2015 планируется построить так называемый Приморским радиус, который пройдет от станции «Комендантский проспект» до станции «Магистраль N31» с электродепо «Коломяжское». Кроме того, будет создана новая Красносельско - Калининская линая от станции «Черниговская» («Московские ворота -2») до станции «Казаковская». Так же, активные работы должны начаться и на Правобережной линии, где будет запущен участок от «Сенной площади» (станции «Сенная площадь-2») до станции «Театральная».

В период с 2016 по 2020 годы город получит четвертый участок Правобережной линии со станцией «Народная» и электродепо «Правобережное», участок кольцевой линии от станции «Василеостровская» до станции «Выборгская», вторую очередь Красносельско-Калининской линии от станции «Черниговская» до станции «Большеохтинская», Красногвардейский радиус от станции «Большеохтинская» до станции «Ржевка», третью очередь Красносельско-Калининской линии от станции «Большеохтинская» до станции «Ручьи».

Одновременно с развитием метрополитена предусматривается развитие нового вида пассажирского транспорта «Надземный экспресс», проект которого будет реализовываться на основе государственно-частного партнерства. До 2020 года будут построены южные и восточные полукольца «Надземного экспресса». 

Полноразмерная схема развития метрополитена (708.23 KB) (Схема: Фонтанка.ру)

Одной из основных задач принятой концепции развития метрополитена и скоростных видов внеуличного транспорта является повышение привлекательности общественного транспорта, для чего необходимо решить вопросы, связанные с улучшением транспортной доступности центра и периферийных районов города, сокращением интервалов движения подвижного состава и обеспечением приемлемой скорости передвижения на городском пассажирском транспорте.

Читайте также:

Комментарии

CTRL+Enter

Lock 16.02.2008 02:11
Да уж действительно плохо верится.

Shpion 28.01.2008 13:32
Не верьте этой схеме ни за что я сам работаю в метрополитене. Наши проходчики сран...е алкаши ст. парнас должна была быть открытой в 2005 году.

mia 24.01.2008 10:59
ни че себе

Krylow 24.01.2008 09:20
Что-то у меня нету доверия к этой схеме. Ну вот например посмотрим на ближайшее, что собираются открыть - Волковская, а куда люди-то ездить будут с неё, если другие станции на ветке не построены :)

Buzz 23.01.2008 23:23
Учитывая темпы, которые они взяли должны успеть...

JeXon 23.01.2008 14:46
гуд, но успеют ли до 2020???

Den Laden 23.01.2008 08:49
Прикольно ! у меня прямо до дома будет метро !