«На данный момент КАД-2 включена в проект федеральной целевой программы и её строительство планируется начать в 2010 году», - заявил сегодня вице губернатор Ленобласти по строительству, дорожному хозяйству, энергетическому комплексу и ЖКХ Николай Пасяда на конференции «Инвестиционно-строительный комплекс Ленинградской области в 2008 году».

Как передаёт «47News», Пасяда назвал КАД-2 одним из основных строительных инвестиционных проектов, которые будут реализовываться на территории Ленинградской области.

Схема размещения второй кольцевой автомобильной дороги, которая пройдет по Ленинградской области, уже готова. Первоначальная версия о том, что КАД-2 пройдет по старой бетонке (трассе А-120) не подтвердилась.

Новая трасса будет расположена приблизительно посередине между старой бетонной дорогой А-120 и КАД-1, в 25-30 километрах от Петербурга.

"Поскольку регион является коридором в зарубежные страны и активно экономически развивается, по нашим дорогам проходит множество транзитного транспорта. За счёт КАД-2 должна быть решена проблема отвода транзитного транспорта, которую КАД-1 не смог решить. Именно это и подталкивает на строительство КАДа-2. Кроме того большегрузные машины используются для строительства морского терминала в Усть-Луге, портов и других объектов области.

С более подробной схемой КАД-2 >> можно ознакомиться здесь

Схема пока предположительная, могут быть внесены изменения. Пока не ней отмечены лишь девять развязок на основных магистралях, но могут быть добавлены и другие. По населенным пунктам Ленобласти автодорога не проходит, зато видно пересечение Невы, а значит, предполагается строительство моста, но все технические нюансы КАДа-2 пока не обсуждались. Известно также, что КАД-2 будет пересекать пять федеральных автомобильных трасс - "Скандинавия", "Кола", "Россия", "Санкт-Петербург - Псков" и "Нарва". Напомним, что затраты на строительство КАД-1 составили 168 миллиардов рублей, а поскольку КАД-2 по своей протяженности в два раза больше, то и затраты на нее, скорее всего, удвоятся.