Из мира науки и техники
09.11.20200-
Virgin Hyperloop впервые испытала скоростную систему с пассажирами на борту
В выходные прошли испытания скоростной транспортной системы компания Virgin Hyperloop с пассажирами на борту, чего не проводилось раньше. Тестирование проводилось на объекте DevLoop в Неваде. Первыми участниками эксперимента стали сотрудники компании: Джош Гигель и Сара Лучиан.
09.11.20200-
Virgin Hyperloop впервые испытала скоростную систему с пассажирами на борту
В выходные прошли испытания скоростной транспортной системы компания Virgin Hyperloop с пассажирами на борту, чего не проводилось раньше. Тестирование проводилось на объекте DevLoop в Неваде. Первыми участниками эксперимента стали сотрудники компании: Джош Гигель и Сара Лучиан.
09.11.20200-
Virgin Hyperloop впервые испытала скоростную систему с пассажирами на борту
В выходные прошли испытания скоростной транспортной системы компания Virgin Hyperloop с пассажирами на борту, чего не проводилось раньше. Тестирование проводилось на объекте DevLoop в Неваде. Первыми участниками эксперимента стали сотрудники компании: Джош Гигель и Сара Лучиан.
09.11.20200-
Дрон научили кататься на колесе ради экономии энергии
Инженеры из Университета Гонконга обучили дрон езде на пассивном колесе в нижней части корпуса ради экономии энергии. Благодаря наличию необычной детали аппарат может катиться по полу, опираясь при этом на колесо и управляя движением с помощью наклонных винтов.
09.11.20200-
Дрон научили кататься на колесе ради экономии энергии
Инженеры из Университета Гонконга обучили дрон езде на пассивном колесе в нижней части корпуса ради экономии энергии. Благодаря наличию необычной детали аппарат может катиться по полу, опираясь при этом на колесо и управляя движением с помощью наклонных винтов.
09.11.20200-
Дрон научили кататься на колесе ради экономии энергии
Инженеры из Университета Гонконга обучили дрон езде на пассивном колесе в нижней части корпуса ради экономии энергии. Благодаря наличию необычной детали аппарат может катиться по полу, опираясь при этом на колесо и управляя движением с помощью наклонных винтов.
09.11.20200-
Дрон научили кататься на колесе ради экономии энергии
Инженеры из Университета Гонконга обучили дрон езде на пассивном колесе в нижней части корпуса ради экономии энергии. Благодаря наличию необычной детали аппарат может катиться по полу, опираясь при этом на колесо и управляя движением с помощью наклонных винтов.
09.11.20200-
Дрон научили кататься на колесе ради экономии энергии
Инженеры из Университета Гонконга обучили дрон езде на пассивном колесе в нижней части корпуса ради экономии энергии. Благодаря наличию необычной детали аппарат может катиться по полу, опираясь при этом на колесо и управляя движением с помощью наклонных винтов.
09.11.20200-
Дрон научили кататься на колесе ради экономии энергии
Инженеры из Университета Гонконга обучили дрон езде на пассивном колесе в нижней части корпуса ради экономии энергии. Благодаря наличию необычной детали аппарат может катиться по полу, опираясь при этом на колесо и управляя движением с помощью наклонных винтов.
09.11.20200-
Дрон научили кататься на колесе ради экономии энергии
Инженеры из Университета Гонконга обучили дрон езде на пассивном колесе в нижней части корпуса ради экономии энергии. Благодаря наличию необычной детали аппарат может катиться по полу, опираясь при этом на колесо и управляя движением с помощью наклонных винтов.
Лучший район Санкт-Петербурга!
