Грузовые машины постоянно подвергаются страшным испытаниям российскими дорогами. Если техника долговечная, у нее обязательно находится некая ахиллесова пята. Разберемся, какой ремонт грузовиков в основном приходится проводить и какие составляющие наиболее подвержены неисправностям.

• Ходовка. Сверхнагрузка на данную систему авто и, в частности, на колеса, неизменно приводит к порче дисков, к поломкам амортизаторов. Еще проблемы касаются рулевой рейки и гидроусилителя руля.

  Очень важно следить за ходовой частью, ведь довольно многие проблемы становятся основной причинной возникновения аварийной ситуации на дороге.

• Выхлопная система. Тут проблематичные элементы – это кислородный датчик, катализатор и глушитель. Кстати, их замена не такая сложная и затратная – почти любая разборка грузовиков неизменно имеет такие делали в наличии. Недостаток заключается в том, что неполадки в системе частенько приводят к неисправностям ДВС и дорогому ремонту.


• Мотор. Конечно, самая нежеланная проблема, которая влечет существенные расходы. Первичной причиной появления проблем явно могут послужить чрезмерный перегруз, износ мотора, некачественное топливо, несоблюдение требований эксплуатации, пропуск ТО. Из-за этого если вдруг поняли что двигатель барахлит, тут же следует выполнить диагностику.

По наблюдениям экспертов, это наиболее распространенные проблемы. Всегда своевременно отправляйтесь на ТО, потому что несущественная неисправность вполне может привести в конечном результате к серьезным финансовым расходам.

Когда же неполадка уже появилась и необходимы запчасти для б/у грузовиков и ремонтные работы, советуем обратиться в sto-truck.ru. Достаточно хороший ассортимент комплектующих для техники разнообразных марок: Scania, Volvo, Mercedes, Man и других. Плюс СТО занимается ремонтными работами и ТО автобусов и грузовых автомобилей. Ровных дорог!