Известно несколько разнообразных классификаций смазочных материалов по неким характеристикам, самая популярная – по физическому состоянию. В рамках нее выделяют указанные ниже виды:

1. Газообразные. Это новый тип материалов, среди них пары разных нефтепродуктов, реакционноспособные газы. Они функционируют с металлом и образуют на нем пленку. Подобного рода технические смазки пока применяются довольно редко – в основном, при сравнительно малых нагрузках в сочетании с повышенными температурами и большими оборотами. К примеру, в узлах точных приборов, ультрацентрифуг и турбокомпрессоров.

   Плюсы группы – низкие показатели трения, а еще абсолютное отсутствие грязи на частях.

2. Жидкие.Представляют собой основное масло плюс присадки – продукты, что придают смазке определенные свойства (антифрикционные, противозадирные, моющие и т. д.). Подразделяются на ряд групп по назначению:
   • моторные – карбюраторные, дизельные и универсальные для смазывания поршневых ДВС;
   • трансмиссионные – для гидромеханических, механических и гидрообъемных трансмиссий, а также редукторные масла;
   • индустриальные – специального и общего назначения для всевозможного промышленного оснащения.

   Кроме прочего, еще есть авиационные, турбинные и компрессорные, энергетические, гидравлические и прочие смазки спецназначения.

   Жидкие смазочные материалы довольно широко используются в промышленности и быту. Они обладают длительностью действия и высокой устойчивостью к разнообразным окислителям, к высоким и низким температурам.

3. Пластичные. Это особый вид материалов, изготавливающихся из загустителя, присадок и базового жидкого масла. Сочетание гарантирует пластинчатую структуру – то есть смазка совсем не растекается при эксплуатации и нанесении. Подразделяются на ряд классов – литиевые, алюминиевые, натриевые, силиконовые, тефлоновые и полиуретановые.

   Чаще всего данные многоцелевые смазки используются для разных ТС и специальной техники, а также промышленных конвейеров. В числе их преимуществ – возможность плотно держаться в негерметичных узлах трения, работоспособность при значительном диапазоне скоростей и температур, низкий расход.

4. Твердые. Обеспечивают смазку разнообразных поверхностей, работающих в состоянии граничного либо сухого трения. Они бывают порошковыми и пленочными или включены в состав композитов и покрытий некоторых деталей.

   Часто применяются в металлургии, машиностроении и приборостроении.

Когда не знаете, какие смазочные материалы купить для решения определенной задачи, бесплатно проконсультируйтесь с сотрудниками smazelektro.ru. Это отечественный завод многоцелевых, термостойких, автомобильных и прочих составов.