Особенности материала и последовательность работы

Данная пленка будет долгое время служить защитой и доставлять пользу водителю только в том случае, когда оклейка была осуществлена качественно. Не менее немаловажен и корректный уход за покрытием. В "РД" работают только с официальными представительствами Stek, Platinum, Lumar, Spectroll, SunTek. Всегда в наличии глянцевый SunTek а также Stek матовый. Такие пленки как Lumar Platinum и Spectroll доставляются только на заказ по договоренности с покупателем.
Оклейка антигравийным покрытием зон повышенного риска (элементы бампера, область фар, зеркала и крылья) занимает около шесть-восемь часов. А максимальная оклейка автомобиля может длиться два-четыре дня в зависимости от марки и модели. После оклейки авто оставляется на несколько часов в теплом помещении с целью проверки качества выполненных работ и возможной последующей коррекции.
Мыть автомобиль после такой оклейки допускается спустя двое суток. Если машинка еще и подверглась обработке керамикой, то через семь дней.

Выгоды антигравийной полиуретановой защиты

Высокая пластичность этой пленки дает возможность обрабатывать поверхности самой сложной формы и в этом случае она не лишается своих защитных и декоративных характеристик при растяжениях.
Поверхностный слой имеет возможность самовосстановления, он поглощает небольшие царапины.
Помимо этого больше интереса к защитной пленке прибавляет ее способность сохранять заданные свойства при колебании температур -60+80 °C.

Очередность выполнения работ

1. Аккуратная очистка кузова
Требуется полностью отшелушить все оставшиеся загрязнения, к примеру, смолу либо битум, налипшую металлическую стружку и похожий мусор.
2. Полировка
Для успешной оклейки такое мероприятие пригодится только в некоторых специальных случаях.
3. Демонтаж наружной фурнитуры
Демонтаж этих деталей фурнитуры (молдинг, ручки, антенна, задние фонари, подкрылки и прочее) осуществляется только при полной оклейке машины, для того чтобы спрятать край.
4. Обезжиривание кузова
Проводится с целью подготовки лакокрасочного слоя именно к оклейке. Повышенное внимание приковывается к местам, где может иметься смазка либо ее остатки.
5. Нанесение пленки
Для текущей процедуры используется мокрый метод нанесения, какой гарантирует очень качественное исполнение.
6. Возвращение на место убранной фурнитуры
Обыкновенно эта операция не проблема при условии качественного демонтажа. Однако проверка работоспособности монтируемых запчастей все-же рекомендуется.

Подсказки по сохранению изначальных качеств защитной пленки на как можно более долгий срок

- При отправке авто на моечные процедуры в первую очередь нужно как можно подробнее предупредить мойщика и администратора, что авто в пленке, в связи с этим надо быть аккуратнее. Не надо ее поднимать и цеплять.
- Почаще избавляйтесь от прилипших мух и птичьего помета. Кусочки дорожной разметки, краска, битум, липовые почки также обязательно должны быть как можно быстрее удалены. Это рекомендуется ко всем подобным загрязнениям.
- Незамерзайка обязана быть хорошего качества.
- Если вы обнаружите крохотные царапины, то не надо что-то предпринимать самостоятельно, отправляйтесь к специалистам, оклеивавшим ваше авто, и сделайте коррекцию.
- Раз в году рекомендуется делать полировку и чистку защитной пленки полировочной глиной.